Hyundai H1 Starex Bagian mesin 23410-4A950 Untuk KIA Bongo 2.5crdi D4CB TCI

Mesin Kit Piston 23410-4A950 Untuk Hyundai H1 Starex KIA Sorento Bongo 2.5crdi D4CB TCI

Deskripsi produk:

• Piston mesin diesel kami adalah komponen daya inti yang diproduksi untuk mesin diesel tugas berat, termasuk excavator,traktor, truk berat, loader, generator diesel dan mesin kapal. diproduksi secara ketat sesuai dengan standar dimensi OEM,piston ini mengirimkan daya pembakaran secara efisien sambil bekerja sama dengan cincin piston, silinder liner dan crankshaft assembly untuk menjaga operasi mesin yang stabil.
  Kami mengadopsi paduan aluminium silikon tinggi sebagai bahan baku, menampilkan struktur ringan, disipasi panas yang luar biasa dan ketahanan deformasi termal yang tinggi.Pemesinan presisi dan pengolahan permukaan pengeras sangat meningkatkan ketahanan haus, secara efektif menghindari goresan silinder, peleburan piston, attenuasi daya dan kegagalan pembakaran minyak di bawah suhu tinggi, kondisi kerja beban berat yang lama.Setiap piston dilengkapi dengan lubang pin yang akurat, alur cincin dan ruang dalam pendingin, mewujudkan pencocokan yang mulus dengan bagian mesin asli untuk penggantian langsung selama perbaikan mesin.

Kompatibilitas (Aplikasi):

Referensi silang / Nomor Bagian:

• Hyundai KIA
• 23410-4A950

Spesifikasi:

• Produsen: OEM / Hyundai KIA Mitsubishi pemasok
• Jenis: Piston Mesin
• Fungsi: Kompresi dan pembakaran di mesin diesel
• Bahan: Paduan aluminium bertenaga tinggi
• Kondisi: Baru / suku cadang
• Kemasan: Paket ekspor standar
• Garansi: Garansi terbatas produsen

Fitur Utama:

• Bahan paduan aluminium silikon tinggi berkualitas tinggi
   
  Konduktivitas panas yang sangat baik dan stabilitas termal, tidak mudah diperluas dan cacat di bawah suhu pembakaran yang sangat tinggi; kinerja anti-scuff yang kuat untuk mengurangi abrasi dinding silinder.
• Precision CNC Machining & ukuran standar
   
  Semua alur cincin, lubang pin piston dan diameter luar diproses dengan tepat oleh mesin bubut digital, sepenuhnya konsisten dengan spesifikasi OEM.
• Pengolahan penguatan permukaan
   
  Permukaan anodisasi yang keras ditambah lapisan grafit di area rok, menurunkan koefisien gesekan dan menghilangkan suara gesekan kering, memperpanjang umur layanan secara keseluruhan secara signifikan.
• Galeri pendingin internal
   
  Desain rongga pendingin khusus di dalam kepala piston menghilangkan panas pembakaran dengan cepat, mencegah ablasi piston dan retakan untuk operasi berat berkelanjutan.
• Pengujian Pabrik Multi-Item yang ketat
   
  Setiap piston yang sudah selesai menjalani uji toleransi dimensi, uji kekerasan dan uji simulasi ekspansi termal sebelum pengiriman untuk menghilangkan produk yang cacat.