Kit Pistoni Motore 13101-75130 per TOYOTA 2TR-FE 2.7

Descrizione del prodotto:

• Il nostro pistone per motori diesel è un componente fondamentale della potenza, prodotto per macchinari diesel per impieghi gravosi, tra cui escavatori, trattori, camion pesanti, pale gommate, generatori diesel e motori marini. Prodotti rigorosamente secondo gli standard dimensionali OEM, questi pistoni trasmettono la potenza di combustione in modo efficiente collaborando con fasce elastiche, canne cilindro e assemblaggi albero motore per mantenere un funzionamento stabile del motore.
  Adottiamo una lega di alluminio ad alto contenuto di silicio come materia prima, caratterizzata da una struttura leggera, un'eccellente dissipazione del calore e un'elevata resistenza alla deformazione termica. La lavorazione di precisione e il trattamento di indurimento superficiale migliorano notevolmente la resistenza all'usura, evitando efficacemente graffi del cilindro, fusione del pistone, attenuazione della potenza e guasti da bruciatura dell'olio in condizioni di lavoro prolungate ad alta temperatura e a pieno carico. Ogni pistone è dotato di fori spinotto, scanalature fasce elastiche e cavità interne di raffreddamento accurate, realizzando un abbinamento perfetto con le parti originali del motore per una sostituzione diretta durante la revisione del motore.

Compatibilità (Applicazioni):

Riferimento incrociato / Numeri di parte:

• TOYOTA 2TR-FE 2.7
• 13101-75130

Specifiche:

• Produttore: OEM / Fornitore TOYOTA
• Tipo: Pistone motore
• Funzione: Compressione e combustione nel motore diesel
• Materiale: Lega di alluminio ad alta resistenza
• Condizione: Nuovo / Parte di ricambio
• Imballaggio: Pacco standard per esportazione
• Garanzia: Garanzia limitata del produttore

Caratteristiche principali:

• Materiale in lega di alluminio ad alto contenuto di silicio di alta qualità
   
  Eccellente conducibilità termica e stabilità termica, non facile da espandere e deformare sotto temperature di combustione estremamente elevate; forte prestazione anti-graffio per ridurre l'abrasione della parete del cilindro.
• Lavorazione di precisione CNC e dimensioni standard
   
  Tutte le scanalature delle fasce elastiche, i fori degli spinotti e i diametri esterni sono lavorati con precisione da torni digitali, completamente conformi alle specifiche OEM. Nessuna rettifica o rifilatura richiesta per una rapida installazione.
• Trattamento di rinforzo superficiale
   
  Superficie anodizzata dura più rivestimento in grafite sull'area della gonna, abbassando il coefficiente di attrito ed eliminando il rumore di attrito a secco, prolungando significativamente la durata complessiva.
• Galleria di raffreddamento interna integrata
   
  Speciale design della cavità di raffreddamento all'interno della testa del pistone rimuove rapidamente il calore di combustione, prevenendo l'ablazione e la fessurazione del pistone per un funzionamento continuo ad impieghi gravosi.
• Test rigorosi in fabbrica su più articoli
   
  Ogni pistone finito viene sottoposto a test di tolleranza dimensionale, test di durezza e test di simulazione di espansione termica prima della consegna per eliminare i prodotti difettosi.