Mitsubishi 4M40 Silnik wysokoprężny zestaw koła lotniczego ciężarówki części zamiennej ME431260

Zestaw koła lotniczego silnika ME431260 jest specjalnie produkowany dla silnika wysokoprężnego Mitsubishi 4M40.Ten kołowrot silnika służy jako ważny rotacyjny komponent do magazynowania energii i płynnego przekazywania mocy między silnikiem i układem sprzęgłaGdy oryginalna jednostka cierpi na zużycie powierzchni, uszkodzenie zębów lub pęknięcie, instalacja tego wykwalifikowanego zespołu koła lotniczego silnika jest skutecznym rozwiązaniem do przeglądu silnika pojazdu.Jest szeroko stosowany w ciężarówkach Mitsubishi, pickupów i lekkich pojazdów użytkowych napędzanych silnikiem 4M40.

Główne zalety produktu

1Wysoko wytrzymały, elastyczny materiał żeliwa, odporny na zużycie i uderzenia

2Kompletnie zmontowane koło lotnicze silnika z zintegrowanym bieżnikiem pierścieniowym, gotowe do montażu

3.Striktny test równowagi dynamicznej w celu zmniejszenia wibracji silnika i hałasu

4Utrzymała powierzchnia obrotowa przedłuża żywotność koła lotniczego silnika

5. OE referencja ME431260, bezpośrednie dopasowanie do silnika wysokoprężnego Mitsubishi 4M40

6Idealne do projektów remontu silników ciężarówek, pickupów i pojazdów użytkowych

Aplikacja i docelowi nabywcy

Ten zespół koła przenośnego silnika pasuje do silnika Diesla Mitsubishi 4M40.
Do najczęstszych scenariuszy zastosowań należą całkowita remont silnika, wymiana zużytych kół, konserwacja sprzęgła i regularna naprawa układu napędowego pojazdu.
 

Obsługuje warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych, międzynarodowych hurtowników części zamiennych samochodowych oraz zespoły remontowe pojazdów.
 

·Ważne przypomnienie o zakupie: przed złożeniem zamówienia należy ponownie sprawdzić oryginalny numer części i dokładny model silnika.zaleca się jednoczesne sprawdzanie stanu dysku sprzęgła i płyty ciśnieniowej.

Wskazówki dotyczące błędów

Musisz wymienić zespół koła lotniczego silnika, gdy obserwujesz objawy awarii: wyraźne wibracje silnika, nieprawidłowy hałas metalowy z obudowy sprzęgła,zużyte lub zepsute zęby biegów pierścieniowych koła przesuwnego, nierówna powierzchnia tarcia i niestabilna moc wyjściowa.