ชุดลูกสูบเครื่องยนต์จำนวนมาก 23410-2G510 สำหรับ Hyundai Santa Fe Sport Sonata Kia Sorento

ชุดลูกสูบเครื่องยนต์ 23410-2G510 สำหรับ Hyundai Santa Fe Sport Sonata Kia Optima Sorento

รายละเอียดสินค้า:

• ลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซลของเราเป็นส่วนประกอบกำลังหลักที่ผลิตขึ้นสำหรับเครื่องจักรดีเซลงานหนัก รวมถึงรถขุด, รถแทรกเตอร์, รถบรรทุกหนัก, รถตัก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล และเครื่องยนต์เรือ ผลิตตามมาตรฐานมิติ OEM อย่างเคร่งครัด ลูกสูบเหล่านี้ส่งกำลังจากการเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทำงานร่วมกับแหวนลูกสูบ ปลอกสูบ และชุดข้อเหวี่ยง เพื่อรักษาการทำงานของเครื่องยนต์ให้คงที่เราใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีซิลิคอนสูงเป็นวัตถุดิบ มีโครงสร้างน้ำหนักเบา การกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยม และทนทานต่อการเสียรูปจากความร้อนสูง การตัดเฉือนที่แม่นยำและการอบผิวแข็งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอได้อย่างมาก หลีกเลี่ยงการขีดข่วนกระบอกสูบ ลูกสูบละลาย กำลังตก และการเผาไหม้น้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานที่อุณหภูมิสูงและรับน้ำหนักมากเป็นเวลานาน ลูกสูบแต่ละตัวมีรูสลัก แหวนร่อง และช่องระบายความร้อนภายในที่แม่นยำ ทำให้เข้ากันได้อย่างลงตัวกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์เดิมสำหรับการเปลี่ยนโดยตรงระหว่างการยกเครื่องยนต์
  ความเข้ากันได้ (การใช้งาน):

อุตสาหกรรมที่ใช้งานได้

:Hyundai Sonata Kia

• 23410-2G510
• ข้อมูลจำเพาะ:

ผู้ผลิต: OEM / ซัพพลายเออร์ Hyundai Kia

• ประเภท: ลูกสูบเครื่องยนต์
• ฟังก์ชัน: การอัดและการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซล
• วัสดุ: อะลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง
• สภาพ: ใหม่ / ชิ้นส่วนทดแทน
• บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน
• การรับประกัน: การรับประกันแบบจำกัดของผู้ผลิต
• คุณสมบัติหลัก:

วัสดุอะลูมิเนียมอัลลอยด์ซิลิคอนสูงเกรดสูง

• การนำความร้อนและความเสถียรจากความร้อนที่ยอดเยี่ยม ไม่ขยายตัวและเสียรูปได้ง่ายภายใต้อุณหภูมิการเผาไหม้ที่สูงมาก ประสิทธิภาพป้องกันการขีดข่วนสูงเพื่อลดการสึกหรอของผนังกระบอกสูบ
   
  การตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำและขนาดมาตรฐาน
• ร่องแหวนทั้งหมด รูสลักลูกสูบ และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกได้รับการประมวลผลอย่างแม่นยำโดยเครื่องกลึงดิจิทัล สอดคล้องกับข้อกำหนด OEM อย่างสมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องเจียรหรือตัดแต่งเพื่อการติดตั้งที่รวดเร็ว
   
  การบำบัดเสริมความแข็งแรงพื้นผิว
• พื้นผิวเคลือบอะโนไดซ์ที่แข็งแรงพร้อมการเคลือบกราไฟต์บริเวณกระโปรงลูกสูบ ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและขจัดเสียงรบกวนจากการเสียดสีแห้ง ยืดอายุการใช้งานโดยรวมได้อย่างมาก
   
  ช่องระบายความร้อนภายในแบบบิวท์อิน
• การออกแบบช่องระบายความร้อนพิเศษภายในหัวลูกสูบจะระบายความร้อนจากการเผาไหม้ออกไปอย่างรวดเร็ว ป้องกันการสึกกร่อนและการแตกร้าวของลูกสูบสำหรับการทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง
   
  การทดสอบในโรงงานหลายรายการอย่างเข้มงวด
• ลูกสูบสำเร็จรูปทุกชิ้นจะผ่านการทดสอบความคลาดเคลื่อนของมิติ การทดสอบความแข็ง และการทดสอบการจำลองการขยายตัวจากความร้อนก่อนส่งมอบ เพื่อกำจัดผลิตภัณฑ์ที่ชำรุด