Kit de Pistão de Motor para Volvo D6D EGE2 D6A D6E

Descrição do Produto:

• Nosso pistão de motor diesel é um componente de potência central fabricado para máquinas diesel de alta resistência, incluindo escavadeiras, tratores, caminhões pesados, carregadeiras, geradores a diesel e motores marítimos. Produzidos estritamente de acordo com os padrões dimensionais OEM, esses pistões transmitem a potência de combustão de forma eficiente, cooperando com anéis de pistão, camisas de cilindro e conjuntos de virabrequim para manter a operação estável do motor.
  Adotamos liga de alumínio com alto teor de silício como matéria-prima, apresentando estrutura leve, excelente dissipação de calor e alta resistência à deformação térmica. A usinagem de precisão e o tratamento de endurecimento superficial melhoram muito a resistência ao desgaste, evitando efetivamente arranhões no cilindro, derretimento do pistão, atenuação de potência e falhas de queima de óleo sob condições de trabalho de alta temperatura e carga pesada por longos períodos. Cada pistão é equipado com furos de pino precisos, ranhuras de anel e cavidades internas de resfriamento, realizando uma correspondência perfeita com as peças originais do motor para substituição direta durante a revisão do motor.

Compatibilidade (Aplicações):

Referência cruzada / Números de peça:

• Volvo
• D6D EGE2 D6A D6E

Especificações:

• Fabricante: Fornecedor OEM / Volvo
• Tipo: Pistão de Motor
• Função: Compressão e combustão em motor diesel
• Material: Liga de alumínio de alta resistência
• Condição: Novo / Peça de reposição
• Embalagem: Pacote padrão de exportação
• Garantia: Garantia limitada do fabricante

Principais Características:

• Material de Liga de Alumínio de Alto Teor de Silício de Alta Qualidade
   
  Excelente condutividade térmica e estabilidade térmica, não é fácil de expandir e deformar sob temperatura de combustão extremamente alta; forte desempenho anti-risco para reduzir o atrito na parede do cilindro.
• Usinagem de Precisão CNC e Tamanho Padrão
   
  Todas as ranhuras de anel, furos de pino do pistão e diâmetros externos são processados com precisão por tornos digitais, totalmente consistentes com as especificações OEM. Não é necessário retificar ou aparar para uma instalação rápida.
• Tratamento de Reforço de Superfície
   
  Superfície anodizada resistente mais revestimento de grafite na área da saia, reduzindo o coeficiente de atrito e eliminando o ruído de atrito a seco, estendendo significativamente a vida útil geral.
• Galeria de Resfriamento Interna Embutida
   
  O design especial da cavidade de resfriamento dentro da cabeça do pistão remove rapidamente o calor da combustão, evitando ablação e rachaduras do pistão para operação contínua de alta resistência.
• Testes Rigorosos de Fábrica com Múltiplos Itens
   
  Cada pistão acabado passa por teste de tolerância dimensional, teste de dureza e teste de simulação de expansão térmica antes da entrega para eliminar produtos defeituosos.