ชุดลูกสูบเครื่องยนต์สำหรับ Volvo D6D EGE2 D6A D6E

รายละเอียดสินค้า:

• ลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซลของเราเป็นส่วนประกอบกำลังหลักที่ผลิตขึ้นสำหรับเครื่องจักรดีเซลงานหนัก รวมถึงรถขุด,รถแทรกเตอร์ รถบรรทุกหนัก รถตัก เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล และเครื่องยนต์เรือ ผลิตตามมาตรฐานมิติ OEM อย่างเคร่งครัด ลูกสูบเหล่านี้ส่งกำลังจากการเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทำงานร่วมกับแหวนลูกสูบ ปลอกสูบ และชุดเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อรักษาการทำงานของเครื่องยนต์ให้คงที่
  เราใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีซิลิคอนสูงเป็นวัตถุดิบ มีโครงสร้างน้ำหนักเบา การกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยม และทนทานต่อการเสียรูปจากความร้อนสูง การตัดเฉือนที่แม่นยำและการอบผิวแข็งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอได้อย่างมาก หลีกเลี่ยงการขีดข่วนกระบอกสูบ ลูกสูบละลาย กำลังตก และการเผาไหม้น้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานที่อุณหภูมิสูงและรับน้ำหนักมากเป็นเวลานาน ลูกสูบแต่ละตัวมีรูสลัก แหวนลูกสูบ และช่องระบายความร้อนภายในที่แม่นยำ ทำให้เข้ากันได้อย่างลงตัวกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์เดิมสำหรับการเปลี่ยนโดยตรงระหว่างการยกเครื่องยนต์

ความเข้ากันได้ (การใช้งาน):

อ้างอิงโยง / หมายเลขชิ้นส่วน:

• Volvo
• D6D EGE2 D6A D6E

ข้อมูลจำเพาะ:

• ผู้ผลิต: OEM / ซัพพลายเออร์ Volvo
• ประเภท: ลูกสูบเครื่องยนต์
• หน้าที่: การอัดและการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซล
• วัสดุ: อะลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง
• สภาพ: ใหม่ / ชิ้นส่วนอะไหล่
• บรรจุภัณฑ์: แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน
• การรับประกัน: การรับประกันแบบจำกัดของผู้ผลิต

คุณสมบัติหลัก:

• วัสดุอะลูมิเนียมอัลลอยด์ซิลิคอนสูงเกรดสูง
   
  การนำความร้อนและความเสถียรจากความร้อนที่ดีเยี่ยม ไม่ขยายตัวและเสียรูปง่ายภายใต้อุณหภูมิการเผาไหม้ที่สูงมาก ประสิทธิภาพป้องกันการขีดข่วนสูงเพื่อลดการเสียดสีของผนังกระบอกสูบ
• การตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำและขนาดมาตรฐาน
   
  ร่องแหวนทั้งหมด รูสลักลูกสูบ และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกได้รับการประมวลผลอย่างแม่นยำโดยเครื่องกลึงดิจิทัล สอดคล้องกับข้อกำหนด OEM อย่างสมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องเจียรหรือตัดแต่งเพื่อการติดตั้งที่รวดเร็ว
• การบำบัดเสริมความแข็งแรงพื้นผิว
   
  พื้นผิวเคลือบอะโนไดซ์ที่แข็งแรงพร้อมการเคลือบกราไฟต์บริเวณกระโปรงลูกสูบ ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและขจัดเสียงเสียดสีแห้ง ยืดอายุการใช้งานโดยรวมได้อย่างมาก
• ช่องระบายความร้อนภายในแบบบิวท์อิน
   
  การออกแบบช่องระบายความร้อนพิเศษภายในหัวลูกสูบจะระบายความร้อนจากการเผาไหม้ออกอย่างรวดเร็ว ป้องกันการสึกกร่อนและการแตกร้าวของลูกสูบสำหรับการทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง
• การทดสอบในโรงงานหลายรายการอย่างเข้มงวด
   
  ลูกสูบสำเร็จรูปทุกชิ้นจะผ่านการทดสอบความคลาดเคลื่อนของมิติ การทดสอบความแข็ง และการทดสอบการจำลองการขยายตัวจากความร้อนก่อนส่งมอบ เพื่อกำจัดผลิตภัณฑ์ที่บกพร่อง