Комплект поршневых колец для двигателя Cummins QSK60 4309254, сертифицированный по ISO9001

Набор поршневых колец двигателя 4309254 предназначен для тяжелых дизельных двигателей Cummins QSK60.включая сжатые кольца и кольца управления масломВ качестве внутреннего компонента, носящего ядро, это кольцо с поршневым двигателем обеспечивает уплотнение сгорания, очистку масла и передачу тепла.Он широко применяется для капитального ремонта двигателя, когда оригинальные кольца страдают износ, углеродное прилипание или переломы для грузовиков для добычи полезных ископаемых, генераторов и морского силового оборудования.

Основные преимущества продукта

1.Материал из тяжелой легированной стали, устойчивый к абразии и высокой температуре

2Профессиональный процесс отверждения поверхности продлевает срок службы кольца поршневого двигателя

3. Полный одноцилиндровый комплект: сжатие кольца плюс кольца управления масла готовы к установке

4Надежная герметичность для уменьшения сжигания смазочного масла и газа от удара каркаса

5- строгое допустимое размеры, оригинал 4309254 для прямого приспособления Cummins QSK60

6. Разработанные для тяжелой нагрузки горных машин, генераторов и морских двигателей

Применение и целевые покупатели

Этот двигатель с поршневыми кольцами подходит для дизельного двигателя Cummins QSK60.
Типичные сценарии использования включают полный ремонт двигателя, замену изношенного кольца поршня, рутинное профилактическое обслуживание тяжелого силового оборудования.
 

Он обслуживает ремонтные мастерские тяжелого оборудования, международные оптовые продавцы запасных частей машин и крупномасштабные промышленные бригады по капитальному ремонту.
 

·Важное напоминание о покупке: пожалуйста, проверьте свой оригинальный номер ОЭ и точную модель двигателя перед размещением заказа.Техникам рекомендуется одновременно проверять состояние цилиндра и поршня..

Неправильные ссылки

Вы должны установить новый двигатель поршневой кольцевой набор, если вы видите эти симптомы: чрезмерное потребление моторного масла, синий выхлопный дым, низкое сжатие цилиндра,Недостаточная мощность и очевидный газ, выходящий из каркасаБольшинство этих сбоев вызваны устаревшими или изношенными поршневыми кольцами.