Hyundai D4DD HD78 Kit de reparación de pistones del motor

Kit de pistón de motor 23411-45500 para Hyundai D4DD HD78

Descripción del producto:

• Nuestro pistón de motor diésel es un componente de potencia central fabricado para maquinaria diésel de alta resistencia, incluidas excavadoras, tractores, camiones pesados, cargadores, generadores diésel y motores marinos. Producidos estrictamente de acuerdo con los estándares dimensionales OEM, estos pistones transmiten la potencia de combustión de manera eficiente al cooperar con los anillos de pistón, los revestimientos de cilindro y los conjuntos de cigüeñal para mantener un funcionamiento estable del motor.
  Adoptamos aleación de aluminio de alto silicio como materia prima, que presenta una estructura ligera, una excelente disipación de calor y una alta resistencia a la deformación térmica. El mecanizado de precisión y el tratamiento de endurecimiento superficial mejoran en gran medida la resistencia al desgaste, evitando eficazmente el rayado del cilindro, la fusión del pistón, la atenuación de la potencia y las fallas de quema de aceite en condiciones de trabajo prolongadas a alta temperatura y carga pesada. Cada pistón está equipado con orificios para pasador precisos, ranuras para anillos y cavidades internas de enfriamiento, lo que permite una coincidencia perfecta con las piezas originales del motor para un reemplazo directo durante la revisión del motor.

Compatibilidad (Aplicaciones):

Referencia cruzada / Números de pieza:

• Hyundai D4DD HD78
• 23411-45500

Especificaciones:

• Fabricante: OEM / proveedor Hyundai
• Tipo: Pistón de motor
• Función: Compresión y combustión en motor diésel
• Material: aleación de aluminio de alta resistencia
• Condición: Nuevo / Pieza de repuesto
• Embalaje: Paquete estándar de exportación
• Garantía: Garantía limitada del fabricante

Características clave:

• Material de aleación de aluminio de alto silicio de alta calidad
   
  Excelente conductividad térmica y estabilidad térmica, no es fácil de expandir y deformar bajo temperaturas de combustión extremadamente altas; fuerte rendimiento anti-rayado para reducir la abrasión de la pared del cilindro.
• Mecanizado CNC de precisión y tamaño estándar
   
  Todas las ranuras de anillos, orificios para pasadores de pistón y diámetros exteriores se procesan con precisión mediante tornos digitales, totalmente consistentes con las especificaciones OEM. No se requiere lijado ni recorte para una instalación rápida.
• Tratamiento de refuerzo de superficie
   
  Superficie anodizada dura más recubrimiento de grafito en el área de la falda, lo que reduce el coeficiente de fricción y elimina el ruido de fricción en seco, extendiendo significativamente la vida útil general.
• Galería de enfriamiento interna incorporada
   
  El diseño especial de la cavidad de enfriamiento dentro de la cabeza del pistón disipa rápidamente el calor de combustión, evitando la ablación y el agrietamiento del pistón para un funcionamiento continuo de alta resistencia.
• Pruebas estrictas de fábrica de varios artículos
   
  Cada pistón terminado se somete a una prueba de tolerancia dimensional, una prueba de dureza y una prueba de simulación de expansión térmica antes de la entrega para eliminar productos defectuosos.