कार आफ्टरमार्केट सिलेंडर हेड असेंबली 7K 11101-06030 टोयोटा 1.8L डीजल इंजन के लिए

7K सिलेंडर हेड असेंबली OE 11101-06030 टोयोटा 1.8L 7K डीजल इंजन के लिए बनाया गया एक पूर्ण आफ्टरमार्केट इंजन सिलेंडर हेड है। डीजल इंजनों पर सबसे महत्वपूर्ण कोर घटकों में से एक के रूप में, यह इंजन सिलेंडर हेड वाल्व असेंबली इंस्टॉलेशन का समर्थन करता है, दहन कक्ष बनाता है, और गर्मी अपव्यय कार्यों को करता है। यह सीधे इंजन कम्प्रेशन अनुपात, पावर आउटपुट और समग्र ऑपरेटिंग स्थिरता को प्रभावित करता है। जब मूल सिलेंडर हेड में क्रैकिंग, पानी की चैनल लीकेज, थ्रेड डैमेज या वाल्व सीट वियर की समस्या होती है, तो इस योग्य इंजन सिलेंडर हेड को स्थापित करना इंजन रीबिल्ड और ओवरहाल के लिए एक आदर्श समाधान है।
 

यह पूर्ण 7K इंजन सिलेंडर हेड असेंबली टोयोटा 1.8L 7K डीजल इंजन के लिए मूल OE विनिर्देशों का सख्ती से पालन करते हुए निर्मित की जाती है। उच्च-ग्रेड कास्ट अलॉय सामग्री को अपनाते हुए, यह इंजन सिलेंडर हेड प्रिसिजन कास्टिंग, स्ट्रेस रिलीफ ट्रीटमेंट और मल्टी-चैनल फाइन मशीनिंग से गुजरता है। प्रत्येक तैयार यूनिट डिलीवरी से पहले सख्त प्रेशर लीकेज टेस्टिंग और डायमेंशन इंस्पेक्शन पास करती है। इसमें मूल पुर्जों के साथ उच्च इंटरचेंजबिलिटी है, इंस्टॉलेशन के दौरान किसी अतिरिक्त संशोधन की आवश्यकता नहीं है। डीजल इंजन रिपेयर शॉप, स्पेयर-पार्ट होलसेलर्स और व्यक्तिगत ओवरहाल प्रोजेक्ट्स के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह डीजल दहन से गंभीर कार्य तापमान और दबाव का सामना कर सकता है।

लाभ

1. उच्च-शक्ति कास्ट अलॉय सामग्री, एंटी-क्रैक और प्रेशर-प्रतिरोधी

2. पूर्ण असेंबल इंजन सिलेंडर हेड, इंस्टॉल-रेडी स्थिति में

3. पानी और तेल रिसाव के जोखिम से बचने के लिए सख्त हाइड्रोलिक लीकेज टेस्ट

4. मूल इंजन असेंबली से मेल खाने के लिए प्रिसिजन मशीन्ड सतहें

5. इंजन ओवरहाल, रीबिल्ड और क्षतिग्रस्त सिलेंडर हेड रिप्लेसमेंट के लिए उपयुक्त

6. OE संदर्भ: 11101-06030, टोयोटा 7K 1.8L डीजल के लिए उच्च इंटरचेंजबिलिटी

मुख्य घटक

सिलेंडर हेड मुख्य बॉडी : इस इंजन सिलेंडर हेड का मुख्य वाहक, प्रिसिजनली प्रोसेस्ड पानी चैनलों और तेल मार्गों के साथ, डीजल दहन से उच्च तापमान और दबाव का सामना करता है, लंबे समय तक भारी-भार वाले काम के तहत क्रैकिंग को रोकता है।

वाल्व सीट और वाल्व गाइड : इंजन सिलेंडर हेड के अंदर प्री-फिटेड, इनटेक और एग्जॉस्ट वाल्व की सटीक गति की गारंटी देता है, डीजल दहन कक्ष के लिए स्थिर सीलिंग प्रदर्शन बनाए रखता है।

संगतता नोट्स

यदि आपको ये दोष दिखाई देते हैं तो आपको अपना इंजन सिलेंडर हेड बदलना होगा: इंजन ऑयल के साथ कूलेंट का मिश्रण, लगातार ओवरहीटिंग, बाहरी पानी का रिसाव, कम इंजन कम्प्रेशन, असामान्य इंजन नॉकिंग और सिलेंडर हेड क्रैक।

यह आफ्टरमार्केट रिप्लेसमेंट असेंबली है, मूल OEM उत्पाद नहीं। दुनिया भर के डीलरों के लिए बल्क होलसेल सेवा उपलब्ध है।