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三?? 4M40 ディーゼル オートシリンダーヘッド組立 ME202621 ODM
基本特性
取引プロパティ
| 部品名: | シリンダーヘッド完成品 | 材料: | 合金 |
|---|---|---|---|
| 部品番号: | ME202621 | 保証: | 1年 |
| フィット: | 三菱 | 配達: | 3～15日 |
| 配送: | 海、空、DHL、UPS、FedEx、EMS | サイズ: | 標準サイズ |
| ハイライト | 三?? 4M40 オートシリンダーヘッド,ODM オートシリンダーヘッド,ME202621 |
||
製品紹介
このME202621エンジンシリンダーヘッドアセンブリは、三菱4M40 2.8Lディーゼルエンジンのコアとなる完全組み立て済みコンポーネントです。エンジンシリンダーヘッドは燃焼室の上部シールを形成し、吸排気バルブ、カムシャフト、バルブスプリングアセンブリを収容します。空気燃料混合、燃焼、排気ガスの排出を制御し、エンジンの圧縮比、出力、燃費を直接決定します。当社の組み立て済みエンジンシリンダーヘッドはOEM仕様に従って製造されており、ひび割れ、歪み、腐食したオリジナルのシリンダーヘッドの直接交換品として使用できます。三菱のオフロードSUV、小型トラック、4M40ディーゼルパワープラントを搭載した商用車でのエンジン全体のオーバーホール、シリンダーヘッドの修理、メンテナンスサービスに広く採用されています。
仕様
| OEM番号 | ME202621 |
|
適合
|
三菱 4M40 2.8L ディーゼル |
| サイズ | 標準サイズ |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 配送 | 海上輸送、航空輸送、DHL、UPS、FedEx、EMS |
| 認証 | ISO 9001 |
| 出荷前検査ビデオ | 提供 |
| 販売単位 | 単体 |
| 原産地 | 安徽省、中国 |
製品詳細
コア製品の強み
1. OEM参照部品番号ME202621、精密CNC加工により、すべての取り付け穴、水路、油路がオリジナル寸法と一致し、取り付けが簡単です。
2. 高強度鋳造材料が優れた耐熱性を提供し、エンジンシリンダーヘッドは長時間の高温燃焼条件下で安定したシールを維持します。
3. バルブ、バルブスプリング、リテーナーが完全に組み立て済みで、エンジン修理工場の組み立て時間を大幅に節約できます。
4. 圧力漏れテスト、平面度チェック、寸法検証を含む厳格な品質検査により、各エンジンシリンダーヘッドは出荷前に複数ポイントのテストに合格します。
5. 表面の歪み、ひび割れ、オイル漏れ、圧縮低下、白煙排出の問題がある古いシリンダーヘッドの理想的な交換品です。
適合と用途
OEM部品番号: ME202621
適用エンジン: 三菱 4M40 2.8L ディーゼルエンジン
互換車両: 三菱 パジェロ、モンテロ、L200、デリカ、キャンター小型商用車
適用シナリオ: 三菱 4M40エンジンを搭載したオフロード車、小型配送トラック、関連建設機械。
オリジナルのエンジンシリンダーヘッドが水路の腐食、表面の歪み、または内部のひび割れを起こした場合、このME202621アセンブリでタイムリーに交換することで、クーラント漏れ、エンジンの過熱、ピストンやエンジンブロックへのさらなる高額な損傷を防ぎ、車両のダウンタイムとメンテナンス費用を削減できます。
このアフターマーケットシリンダーヘッドを選ぶ理由
エンジンオーバーホール専門家、自動車修理工場、世界の自動車部品卸売業者は、三菱4M40エンジンのオーバーホールプロジェクトに当社のME202621エンジンシリンダーヘッドを選択しています。安価で低品質のシリンダーヘッドは、取り付け後すぐに歪んだりひび割れたりする傾向があり、エンジンの分解を繰り返すことになります。当社のエンジンシリンダーヘッドは、信頼性を保証するために厳格な熱処理と油圧テストを受けています。個々の車両修理のために単一のアセンブリを購入することも、スペアパーツの在庫を充実させるために大量注文することもできます。この三菱4M40シリンダーヘッドアセンブリは、ディーゼルエンジン修理ビジネスにとって信頼性が高く、費用対効果の高いアフターマーケットソリューションです。
担当者: Ms. Leah
電話/Whatsapp: 86--18156962726
Eメール : annhrx@hotmail.com
連絡担当者: Ms. Jessica
Tel: 86--18905567918
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