มิตซูบิชิ 4M40 ไดเซล ออโต้ ซิลินเดอร์หัวประกอบ ME202621 ODM

หัวกระบอกเครื่องยนต์ ME202621 นี้เป็นส่วนประกอบหลักที่ประกอบเต็มสําหรับเครื่องยนต์ไดเซล Mitsubishi 4M40 2.8L หัวกระบอกเครื่องยนต์เป็นประปาด้านบนของห้องเผาไหม้สามารถรองรับวาล์วดูดและออก, คัมชัฟท์และแวลล์สปริงชุด มันควบคุมการผสมผสานอากาศ-เชื้อเพลิง, การเผาไหม้และการปล่อยก๊าซออกโดยตรงการกําหนดการกดเครื่องยนต์, ผลิตกําลังและการประหยัดเชื้อเพลิงหัวกระบอกเครื่องยนต์ของเราที่ประกอบขึ้นล่วงหน้าถูกผลิตตามรายละเอียด OEM, เป็นตัวแทนที่ปรับตรงสําหรับหัวกระบอกเดิมที่แตก, สับสนหรือคล้องบริการซ่อมแซมและบํารุงรักษาหัวกระบอกบนรถยนต์ SUV ยานยนต์นอกถนน Mitsubishi, รถบรรทุกเบาและรถพาณิชย์ที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องขับเคลื่อนดีเซล 4M40

ข้อดีของสินค้าหลัก

1. OEM เบอร์ส่วนอ้างอิง ME202621 การแปรรูป CNC ที่แม่นยํา รับประกันทุกหลุมการติดตั้ง, น้ําและน้ํามันช่องทางตรงมาตรฐานเดิมสําหรับการติดตั้งไร้ปัญหา

2. วัสดุเหล็กแรงสูงให้ความทนทานความร้อนที่โดดเด่น หัวกล่องเครื่องยนต์รักษาความมั่นคงการปิดภายใต้สภาพการเผาไหม้อากาศสูงระยะยาว

3. เต็มที่ประกอบพร้อมกับวาล์ว, ลายพายวาล์วและตัวยึด, ประหยัดเวลาการทํางานการประกอบที่สําคัญสําหรับโรงงานซ่อมเครื่องยนต์

4.การตรวจคุณภาพที่เข้มงวดรวมถึงการทดสอบการรั่วไหลแรงดัน การตรวจสอบความเรียบและการตรวจสอบขนาด

5. เป็นตัวแทนที่เหมาะสมสําหรับหัวกระบอกเก่าที่มีพื้นผิวบิดบิด, แปรก, การรั่วไหลของน้ํามัน, การสูญเสียการบดและปัญหาควันสีขาว
 

การติดตั้งและการใช้งาน

เลขส่วน OEM:ME202621
เครื่องยนต์ที่ใช้: มิตซูบิชิ 4M40 2.8L เครื่องยนต์ดีเซล
รถยนต์ที่สอดคล้อง: มิตซูบิชิ ปาเจโร, มอนเตโร, L200, เดลิค้า, คานเตอร์ รถพาณิชย์เบา
สถานการณ์การใช้งาน: รถนอกถนน รถรับส่งเบา และเครื่องจักรก่อสร้างที่เกี่ยวข้องที่มีเครื่องยนต์ Mitsubishi 4M40
เมื่อหัวเครื่องยนต์เดิมของท่าน มีภาวะเสียหายจากช่องทางน้ํา การบิดผิว หรือการแตกภายในการอุ่นเกินของเครื่องยนต์ และความเสียหายที่แพงต่อไปของพิสตันและบล็อกเครื่องยนต์, ลดเวลาหยุดทํางานของรถยนต์และค่ารักษา