Đầu xi-lanh động cơ Mazda BT-50 WE WLAT 2.5TDI 3.0TDI CNC WE01-10-100K WE01-10-100J

Đầu xi-lanh động cơ WE01-10-100K / WE01-10-100J này là một cụm hoàn chỉnh được thiết kế cho xe bán tải Mazda BT-50 với động cơ diesel WE 2.5TDI và WLAT 3.0TDI. Là thành phần cốt lõi hàng đầu của bộ phận động cơ diesel, Đầu xi-lanh động cơ chứa các van nạp và xả, lò xo van, đế lắp trục cam và buồng đốt. Nó kiểm soát việc nạp khí, đốt cháy nhiên liệu và phát thải khí thải, trực tiếp xác định tỷ số nén của động cơ, công suất đầu ra và tiết kiệm nhiên liệu. Đầu xi-lanh động cơ của chúng tôi được sản xuất nghiêm ngặt theo thông số kỹ thuật OEM, đóng vai trò là bộ phận thay thế trực tiếp cho các đầu xi-lanh nguyên bản bị nứt, cong vênh, rò rỉ hoặc mất áp suất. Nó được sử dụng rộng rãi trong việc đại tu toàn bộ động cơ, sửa chữa đầu xi-lanh và bảo trì hàng ngày cho xe bán tải Mazda BT-50.

Điểm mạnh cốt lõi của sản phẩm

1. Hai số tham chiếu OEM: WE01-10-100K và WE01-10-100J, hai số bộ phận này có thể thay thế cho nhau đối với động cơ WE / WLAT. Tất cả các lỗ lắp, các kênh dầu và các kênh nước đều khớp hoàn hảo với kích thước ban đầu.

2. Cấu trúc nhôm đúc cường độ cao mang lại cho Đầu xi-lanh động cơ này khả năng chống nhiệt tuyệt vời và độ ổn định cấu trúc trong điều kiện làm việc nhiệt độ cao liên tục.

3. Được lắp ráp sẵn các bộ phận của cơ cấu phân phối khí, giúp tiết kiệm đáng kể thời gian lắp ráp cho các xưởng sửa chữa động cơ. Không cần gia công thêm trong quá trình lắp đặt.

4. Mỗi Đầu xi-lanh động cơ đều trải qua quá trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, bao gồm kiểm tra rò rỉ áp suất thủy lực, kiểm tra độ phẳng bề mặt và xác minh kích thước trước khi đóng gói.

5. Thay thế hoàn hảo cho đầu xi-lanh cũ bị cong vênh bề mặt, nứt bên trong, rò rỉ nước làm mát, lẫn dầu, giảm áp suất và vấn đề khói trắng ở ống xả.
 

Khả năng tương thích và Ứng dụng

Số bộ phận OEM: WE01-10-100K, WE01-10-100J
Động cơ áp dụng: WE 2.5TDI, WLAT 3.0TDI
Xe tương thích: Mazda BT-50 Pickup
Kịch bản ứng dụng: Sửa chữa xe bán tải, đại tu động cơ diesel, bán buôn phụ tùng thay thế hậu mãi.
 

Khi Đầu xi-lanh động cơ nguyên bản của bạn bị nứt hoặc biến dạng bề mặt, nước làm mát sẽ đi vào buồng đốt, dẫn đến khói trắng, giảm công suất và hư hỏng động cơ nghiêm trọng. Thay thế bằng Đầu xi-lanh động cơ WE01-10-100K hoặc WE01-10-100J của chúng tôi có thể khôi phục hiệu suất động cơ, tránh hư hỏng thứ cấp tốn kém và giảm thời gian ngừng hoạt động của xe. Đầu xi-lanh này cũng phù hợp với một số xe Ford Ranger tương ứng được trang bị động cơ diesel WE/WLAT, mang lại phạm vi ứng dụng rộng hơn cho các dự án sửa chữa.