Schwerlastgussmotor Zylinderkopf Assy 4313888 für Cummins QSK45 QSK60

Der Zylinderkopf-Satz 4313888 ist ein Aftermarket-Ersatzteil für schwere Dieselmotoren der Baureihen Cummins QSK45 und QSK60. Dieser Zylinderkopf ist eine wichtige obere Motorbaugruppe, die für die Luftansaugung, den Auspuff und die Wärmeableitung zuständig ist. Er wird häufig für die Überholung und Reparatur von Bergbaumaschinen, Schiffsmotoren und großen Stromerzeugungsaggregaten eingesetzt, wenn das Originalteil Risse, Undichtigkeiten oder Schäden an den Ventilsitzen aufweist.

Herausragende Produktvorteile

1. Strapazierfähiges Gusseisenmaterial, rissbeständig für den kontinuierlichen Schwerlastbetrieb

2. Kompletter vormontierter Zylinderkopf-Satz mit Ventilen, Federn und zugehörigen Innenteilen

3. 100% hydraulische Dichtheitsprüfung zur Eliminierung von Wasser- und Ölverlustrisiken

4. Präzisionsbearbeitete Dichtflächen für stabile Brennraumleistung

5. OE-Referenznummer 4313888, direkter Einbau für Cummins QSK45 und QSK60 Dieselmotoren

6. Geeignet für Bergbau-LKW, Schiffsantriebsmotoren, Überholungsarbeiten an großen Stromerzeugungsaggregaten
 

Reale Anwendung und Zielkunden

Dieser Zylinderkopf passt für Dieselmotoren der Baureihen Cummins QSK45 und QSK60.
Typische Anwendungsszenarien sind die vollständige Motorüberholung, der Austausch von Zylinderkopfrissen, die Wartung von Schiffsantrieben, die Reparatur von Bergbaumaschinen und der Wiederaufbau von Stromerzeugungsaggregaten.
 

Er richtet sich an Werkstätten für schwere Ausrüstung, internationale Großhändler für Maschinenersatzteile und groß angelegte industrielle Überholungsteams.
Wichtiger Hinweis zum Kauf: Überprüfen Sie immer Ihre ursprüngliche Teilenummer und das genaue Motormodell, bevor Sie Bestellungen aufgeben, um eine falsche Teilezuordnung zu vermeiden. Es wird empfohlen, Dichtungen und interne Verschleißteile während der Installation dieses Zylinderkopfes zu überprüfen.

Fehlerbehebungsanleitung

Sie müssen einen neuen Zylinderkopf kaufen, wenn Sie die folgenden typischen Ausfallerscheinungen feststellen: anhaltende Motorüberhitzung, Vermischung von Kühlmittel mit Schmieröl, externe Wasserlecks, geringe Zylinderkompression, offensichtliche Risse auf der Zylinderkopf-Oberfläche und instabile Motorleistung.